Корпоративный > Лучший пилот 2015
Обсуждение конкурса
VTK510:
У меня почаствовать в конкурсе не получится, к сожалению.
zvezdochet:
Прошу снять мою кандидатуру с конкурса. Начался ремонт, 12.00 местного самый разгар работ. Приношу извинения и успехов участникам конкурса в достойном мероприятии.
Boris Brezhnev:
Первый этап прошел активно!!!
Здесь немного скринчиков.
На стоянке в Благовещенске.
В ожидании вылета, реклама в Twitch (online Styream). www.twitch.tv/borisbrezhnev
Вид из кабины MD-11.
Ветренно сегодня было на эшелоне FL-330.
Прибытие бортов во Владивосток.
Дополнительное задание Хабаровкого Контроля ( С. Баландина ) на подходе к Владивостоку.
Заход на посадку RW25L (ILS) вручную.
eneskay:
Отличный отчет! Ждем остальных :)
Scotty:
ДядькаВадька писал:
Прошу пересмотреть протокол Бориса Брежнева.
Стоянка 26 отсутствует в афкаде существующего сценария. И если отталкиваться от реализма, на эту стоянку (на военном перроне) никак не могли поставить тяжелый пассажирский борт при четырех свободных гейтах. Замечания по работе руления во Владивостоке имелись у нескольких пилотов, поэтому его замечания прошу рассматривать с пристрастием)
http://prntscr.com/6qphyv
Второй вопрос по времени полета.
В плане полета в поле Enroute указывается время, которое самолет проведет на маршруте. Это даже ясно из перевода. То есть от момента отрыва до момента касания. При использовании ПФПХ он очень даже точно заполняет это поле исходя из расчета (у меня погрешность получилась 3 минуты). Так что не совсем корректно считать за ошибку, что пилот при планировании не изменил это время на Block.
У меня все.
Навигация
Перейти к полной версии